電磁クラッチ／ブレーキ用語

引用元：日本産業規格JIS B 1404-1:2005

＊本用語集における「定義」は、日本産業規格 JIS B 1404-1:2005 に基づいていますが、当社ホームページでは、規格内容に一部補足説明を加えて掲載しております。

a）名称用語

【あ行】	減衰トルク	定位置かみあい形	歯面磁化形
アーマチュア	コイル	定格電圧	歯面非磁化形
アーマチュアアダプタ	コイル回転形	定格電流	ヒステリシスクラッチ
アーマチュア吸引時間	コイル静止形	定格静摩擦トルク	ヒステリシスブレーキ
アーマチュア釈放時間	【さ行】	定格動摩擦トルク	ピン駆動形
アーマチュアハブ	最高釈放電圧	定格トルク	フィールド
アウタディスク	最高釈放電流	ディスク（摩擦板）	フィールドまわり止め
アウタドライバ	最低吸引電圧	電磁かみあいクラッチ	フェーシング
安全カバー	最低吸引電流	電磁かみあいブレーキ	負荷トルク
板ばね駆動形	作動ばね	電磁空げき形クラッチ	不完全かみあい
インダクションクラッチ	湿式	電磁空げき形ブレーキ	ブレーキ板
インダクションブレーキ	実制動時間	電磁クラッチ	平均動摩擦トルク
インナディスク	実トルク立上り時間	電磁作動	平均摩擦半径
インナドライバ	実連結時間	電磁ツースクラッチ	保持
応答時間	弱励磁	電磁ツースブレーキ	保持電圧
オートギャップ装置	初期遅れ時間	電磁ディスククラッチ	保持電流
【か行】	初期トルク	電磁ディスクブレーキ	【ま行】
回転時間率	水冷形	電磁パウダクラッチ	マイクロ電磁摩擦クラッチ
回転速度トルク低減特性	スプライン駆動形	電磁パウダブレーキ	マイクロ電磁摩擦ブレーキ
回転脱出トルク	すべり速度	電磁ブレーキ	マグネットボディ
回転連結	スリップ工率	電磁摩擦クラッチ	摩擦板磁化形
解放	静止脱出トルク	電磁摩擦ブレーキ	摩擦板非磁化形
解放時間	静止連結	電磁ラップスプリングクラッチ	摩擦面圧力
解放ばね	制動	電磁ラップスプリングブレーキ	摩耗調整形
過励磁	制動時間	電流トルク特性	摩耗調整形
乾式	制動仕事	動摩擦係数	摩耗率
緩衝制動	制動仕事率	動摩擦トルク	無励磁作動形
緩衝連結	制動頻度	通し軸形	【や行】
慣性モーメント	制動力	ドライバ	ヨーク
危険	静摩擦係数	ドライブピン	【ら行】
急速過励磁	静摩擦トルク	ドラグ	ラップスプリング
急速励磁	全制動時間	ドラグトルク	励磁作動形
許容スリップ工率	全連結時間	トルク干渉	連結
許容制動仕事	速度トルク特性	トルク消滅時間	連結限界
許容制動仕事率	【た行】	トルク立上り時間	連結時間
許容摩擦面圧力	惰性停止時間	【な行】	連結仕事
許容連結仕事	脱出トルク	任意かみあい形	連結仕事率
許容連結仕事率	多板	熱放散能力	連結頻度
空冷形	単板	【は行】	連結すべり作動
係合トルク	注意	パウダ	ロータ
警告表示	通電時間率	歯先連結
警告ラベル	突合せ軸形	歯先連結トルク